« spécialisation dans le transport de bois rond ».
Le bois est chargé au bord d’allées forestières.
Il est ensuite transporté dans différentes scieries, merranderies, tonnelleries ou usines qui le transformeront en planches, palettes, panneaux contre plaqué, pâte à papier …
Un « décret 57 T » qui date de 2009 autorise, sur certains itinéraires, des ensembles de 48 T pour 5 essieux (2 essieux jumelés 1 essieu directionnel en 445 sur la semi-remorque), 57 T pour 6 essieux + 1 camion 6X4
Ce qui nécessite une augmentation de puissance, qui est passée de 280CV dans les années 80 à 540 CV aujourd’hui.
Les chauffeurs partent chaque lundi avec un programme de travail pour trois jours qui est complété en cours de semaine.
Ils rentrent le vendredi avec un chargement de grumes pour les scieries voisines.
Par mois nous parcourons environ 155000 kms, transportons 12000 Tonnes et consommons environ 75000 litres de gasoil
Nous circulons surtout en France Grand Ouest, l’Est et un peu La Belgique, Luxembourg.